A capital francesa quer se tornar a capital mundial da bicicleta e ser vista como uma cidade amiga do ciclista: vamos descobrir o novo plano de bicicletas de Paris para o período de cinco anos 2015-2020.
Já falamos outras vezes do novo percurso parisiense em relação às duas rodas e o novo plano de bicicletas confirma a tendência atual: o plano 2015-2020 prevê um investimento superior a 150 milhões de euros, com os quais será possível duplicar o comprimento. de ciclovias até 2020 , passando dos atuais 700 km até os 1400 km previstos, facilitando assim o deslocamento casa-trabalho sobre duas rodas.
Com este ambicioso projeto, pretende-se criar uma área de ciclismo que se estenda ao longo de dois eixos principais da cidade (norte-sul e este-oeste), ligando também as zonas arborizadas periféricas da capital francesa.
O Plan Vélo 2015-2020 é o plano de bicicletas de Paris que visa tornar a capital francesa uma das cidades mais amigas do ciclismo da EuropaO plano francês das bicicletas também tem pensado na segurança e proteção dos ciclistas, com a implantação de vias de mão dupla em vias de mão única e regras que garantem a convivência entre os diferentes usuários do espaço público. Também estão previstas novas regras de trânsito, como a preferência dos ciclistas nos semáforos, que será estendida a todos os cruzamentos da cidade.
FOCUS: Em Paris também um serviço de compartilhamento de bicicletas para crianças!
A disponibilidade de postos e vagas de estacionamento para veículos de duas rodas também será ampliada de acordo com o plano parisiense, que prevê a construção de novas áreas menores, mas em maior número.
Um dos objetivos mais ambiciosos e elevados deste projeto consiste certamente em almejar a construção de uma cultura da bicicleta apoiando a criação de espaços dedicados a ela, como oficinas, centros de aprendizagem, etc. Ao mesmo tempo, tentamos tornar este passatempo plenamente expressivo graças às ciclovias da capital parisiense e seus bosques criados como ciclovias. Nesse sentido, os incentivos destinados aos compradores de novas bicicletas elétricas ou de carga também se enquadram nesse tipo de política. Também está prevista a renovação do compartilhamento de bicicletas da Vélib com o fornecimento de e-bikes.