A primeira ponte vegetal em Londres está prestes a ser concluída, mas já está inundada de críticas dos primeiros ingleses ...
Do Canal do Panamá ao Estreito de Suez, o anúncio da realização de uma grande obra sempre teve respostas mistas do público: entusiastas ingênuos e grandes detratores, especuladores e azarões.
Assim, quando Boris Johnson, prefeito de Londres, anunciou o início das obras da Garden Bridge, como esperado, as vozes se manifestaram absolutamente a favor contra a grande maioria dos absolutamente contra.
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Perguntamo-nos porque é que um povo tão atento à Natureza, como o inglês, está a fazer uma parede contra um projecto que, no papel, vai dar fôlego a uma das cidades mais movimentadas da Europa.
A ideia de um passeio verde no rio nasceu em 2002 pela atriz Joanna Lumley: uma ponte de pedestres , de raiz, totalmente coberta de árvores e inúmeras outras espécies de plantas que unirá as duas margens do Tamisa de Temple à South Bank.
Uma construção em betão totalmente revestida a cobre, um passadiço verde com 367 metros de comprimento, cujo verdadeiro propósito , segundo a atriz inglesa, será "fazer bater mais rápido os corações e acalmar as mentes perturbadas".
Aqui está a primeira ponte vegetal em LondresO projeto, desenhado por Thomas Heatherwick, o importante designer que também foi incumbido da construção do enorme braseiro olímpico de Londres 2012, é inspirado no New York Highline, a linha subterrânea desativada cujos custos de desmontagem foram evitados graças ao reconversão da estrutura em parque pedonal , o que, entre outras coisas, também requalificou a zona envolvente.
Aqui está a primeira ponte vegetal em LondresA primeira crítica diz claramente respeito ao fator econômico: apontado como mais uma especulação imobiliária inútil , cuja construção por si só custará 175 milhões de libras, dos quais 60 milhões serão recuperados com fundos públicos.
A segunda crítica amarga é a sua utilidade: a estrutura, como está desenhada, não pode suportar mais de 2.500 pessoas ao mesmo tempo, portanto o acesso será necessariamente limitado, não poderá parar para fazer um piquenique, não fará parte dos roteiros de eventos e não será aberto a ciclistas, uma série infinita de limitações inaceitáveis para um povo acostumado a desfrutar livremente até de obras de arte.
A ponte arborizada de Londres é chamada de Garden BridgeAlém disso, a ponte será o local, uma vez por mês, de eventos e manifestações, enquanto os seus portões estarão regularmente fechados da meia-noite às 6h da manhã, isto, para os londrinos, traduz-se em poucas palavras: Mais uma atração turística numa área que já conta mais de 20!
Terceira crítica: os custos de manutenção, que se espera chegar a cerca de 3,5 milhões de libras por ano , serão totalmente recuperados com os eventos mensais ou será necessário complementá-los com o pagamento de um bilhete?
Quem defende o projeto está, na vanguarda, seu criador, Thomas Heatherwick, que destaca como toda grande obra teve sua cota de críticas, a própria Torre Eiffel tão horrível ... E de qualquer maneira, se quisermos comparar a ponte vegetal a Londres com o New York Highline, lembre-se que é proibido para ciclistas e tem horários de fechamento. A estrutura deve suportar obrigatoriamente o peso de 3.000 metros cúbicos de terra , essencial para a sobrevivência das várias espécies vegetais, cujo ciclo de vida ajudará a tornar a atmosfera e as cores da ponte sempre diferentes de acordo com as estações, tornando o passeio uma experiência sensorial completo de todos os pontos de vista.
Diga a seus detratores, talvez eles sejam apenas invejosos ...