Talvez o momento para um sucesso em massa de carros elétricos ainda não esteja maduro: no entanto, as perspectivas são excelentes para o futuro. Vamos ver nossa lista de carros elétricos 2018 , os que estão no mercado e os que virão este ano. Haverá algumas novidades de grande interesse para todos os interessados nestes veículos de tração alternativos.
Carros elétricos, o futuro é deles, mas ainda está por vir, em poucas palavras.
Parecia que depois do hype causado pelo escândalo dieselgate, com os testes de emissões prejudiciais de carros impiedosamente falsos, haveria um interesse renovado em carros elétricos com emissão zero. Principalmente aqueles que se preocupam com a causa da mobilidade sustentável, parecia que deveriam partir imediatamente para o setor de carros elétricos .
Na realidade, ainda existem muitos problemas para esta solução ecológica. Preços muito altos, infraestrutura para recarga praticamente inexistente na Itália, bateria fraca e longos tempos de recarga. Todos os fatores que parecem não contrabalançar as vantagens dos carros elétricos: sem taxa de trânsito, acesso garantido à LTZ, sem emissões.
No entanto, todos os estudos de mercado reservam um papel importante para os veículos elétricos na futura frota. Segundo a Bloomberg, a virada ocorrerá por volta de 2022 , quando o preço dos carros elétricos será equivalente ao dos carros de combustão interna. A partir daí, a difusão dos veículos elétricos deve se acelerar, a ponto de levá-los a 35% das vendas globais em 2040. Muitos fatores (a queda no custo das baterias e o aumento de sua capacidade) corroboram essa visão, mas hoje a realidade é outra.
O setor elétrico, portanto, ainda tem pouco impacto no mercado total de matrículas de automóveis em nosso país (apenas 0,1%). A tendência nos registros de carros elétricos em 2017, no entanto, viu uma recuperação nas vendas de carros elétricos, com 1.945 unidades, número que marca um crescimento de 38% em relação a 2016 . Números pequenos, mas ainda significativamente melhores do que em 2016, quando houve até uma contração no número de carros elétricos vendidos em relação a 2015. Portanto, uma reviravolta significativa em relação a 2016, que foi o primeiro ano sem crescimento da história do setor.
Mas vamos ver alguns dados de mercado interessantes a esse respeito.
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Os carros elétricos mais vendidos
Quanto aos carros preferidos dos italianos, segue o ranking dos modelos mais vendidos do ano passado, elaborado com base nos dados do Sindicato Nacional dos Representantes dos Veículos Automotores Estrangeiros :
1) Nissan Leaf (464)
2) Renault Zoe (319)
3) Tesla Model S (266)
4) Tesla Model X (216)
5) Smart ForTwo (184)
6) BMW i3 (132)
Outros modelos (364)
E em outros países? Em todo o mundo, uma situação interessante está surgindo. Na Europa o quadro não é tão diferente do italiano, com um aumento de 38% em relação a 2016 nos registros elétricos e com mais ou menos os mesmos modelos dominando. O Renault Zoe é confirmado como o carro elétrico mais vendido na Europa em 2017.
Na China, entretanto, algo totalmente novo está sendo visto. Aqui, os carros elétricos passaram a responder por 3,3% dos novos registros em dezembro de 2017, com uma participação de mercado anual que ultrapassava 2%. O mercado chinês absorveu metade dos carros elétricos vendidos no mundo em 2017 (cerca de 600 mil dos pouco mais de 1,2 milhão de veículos elétricos vendidos. E destes, apenas 4% são de fabricantes estrangeiros (e metade disso 4% é coberto pela Tesla.) Um mercado enorme, portanto, que os fabricantes de carros elétricos estão essencialmente perdendo.
Mas agora vamos ver os modelos que estão no mercado e algumas antevisões interessantes para 2018. Entre estes o Opel Ampera-e, visto este ano em Paris, cuja autonomia real é de cerca de 400 km e a próxima versão do Nissan Leaf, com bateria 60 kWh.
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Carros elétricos: oferta da Nissan
Nissan Leaf
Entre os carros elétricos, o mais popular continua sendo o Nissan Leaf , que em 2017 foi o modelo de acionamento elétrico mais vendido na Itália. Mas não faltam novidades para o Leaf. Em 2018 poderia pousar na Europa com um novo modelo, com bateria de 60 kWh. Isso resultaria em um aumento decente na autonomia , estendida até 250 km , 51 a mais do que a versão anterior. Na prática, calcula-se que se você fizesse 20 km por dia, uma simples recarga bastaria para circular por duas semanas!
Mas acima de tudo, aqui está um novo modelo Leaf, que marca uma ruptura com o passado em termos de tecnologia e estilo. O que impressiona o novo Leaf em primeiro lugar é a linha e o design . Nada a ver com as formas um tanto anônimas e os interiores descuidados das versões anteriores. O estilo é refinado e combina com um interior bem feito. Tudo acompanhado de novas tecnologias: em primeiro lugar o e-Pedal, que permite gerir a mudança apenas modulando a pressão do pedal, ao mesmo tempo que a libertação da energia a recuperação ocorre automaticamente através do sistema de travagem. E então o ProPilot, um sistema avançado de controle de cruzeiro, com o qual o Leaf diminui a velocidade e para sozinho no trânsito. A bateria é sempre de 40 kWh.
O Leaf possui assentos e volantes aquecidos e oferece controle de temperatura que economiza energia. Revela - se verdadeiramente ecológico porque até os acabamentos respeitam o ambiente, graças ao inovador tecido orgânico para o interior, feito a partir da cana-de-açúcar. Destaque também para o porta - malas , com capacidade para 370 litros . O Leaf também possui um painel de controle para aproveitar ao máximo a autonomia do carro (em tempo real os dados relativos à energia consumida ou regenerada, o estado de carregamento, a carga residual e as áreas que podem ser alcançadas com base no autonomia restante), modo de condução B que permite recuperar a energia emitida durante a fase de desaceleração, o sistema de assistência ao estacionamento que oferece uma visão de 360 ° da paisagem circundante e, finalmente, um sistema de áudio ultracompacto e potente.
O sistema de controle eletrônico de estabilidade detecta quaisquer problemas e, se necessário, ajusta a potência do motor ou freia as rodas individualmente para restaurar a atitude do carro. Com o ESP, as mudanças repentinas de faixa e as colisões abruptas tornam-se mais fluidas, enquanto o carro sempre se mantém firme na estrada. O desempenho não pode ser descurado , garantido pelo potente motor elétrico de 80 kW e 109 Hp (254 Nm de torque máximo): aceleração de 0 a 100 Kmh em 11,5 segundos , velocidade máxima 145 Kmh . Oito configurações na lista de preços.
Preço: de 21.990 a 36.000 euros, dependendo do layout
e-NV 200 Evalia
No setor de carros elétricos, a Nissan apresenta ainda mais um novo modelo, o e-NV 200 Evalia , um confortável e espaçoso sete lugares com zero emissões , que se destaca pelo amplo espaço a bordo (porta - malas de 440 litros , com capacidade máxima 2.940 m3 ao derrubar os cinco bancos traseiros). Excelente desempenho (graças aos 254 Nm de binário já disponíveis a zero rpm do motor), bem como a autonomia , fixada em 167 km . Já os tempos de carregamento variam de 30 minutos nas colunas de carregamento, a 4 horas com a Wallbox, até 10-12 horas na tomada doméstica.
Preço: desde 28.218 € para a versão Bus com bateria alugada, até 40.100 € com bateria adquirida.
e-NV 200
E se você está procurando um veículo comercial elétrico , seu Nissan e-NV 200 (Van e Combi), que combina a confiabilidade do multipremiado veículo de trabalho tradicional NV 200 com a tecnologia 100% elétrica da Leaf, pode ser o certo para você. Os tempos de carregamento são semelhantes aos do modelo anterior, enquanto a autonomia é de 163 km , com dois modos de condução (Eco e B)que permitem aumentá-lo, através da gestão das acelerações e da capacidade regenerativa do sistema de travagem. Cómodo, amplo e agradável de conduzir, destaca-se pelo silêncio, a comodidade da caixa de velocidades automática, a notável estabilidade, a manobrabilidade graças ao pequeno círculo de viragem (11,2 metros) e as acelerações suaves e rápidas, garantidas pela entrega imediata do casal elétrico.
Equipado com o mesmo sistema telemático Carwings do Nissan Leaf, o e-NV 200 está disponível em duas versões (Van e Combi, respectivamente com 2,3 e 4,2 m3 de volume de carga), ambas com interiores versáteis, que permitem configurar suportes , contêineres e assentos conforme necessário.
Preço: de 30.950 a 39.300 euros dependendo das seis configurações diferentes.
Finalmente, no recente Salão Automóvel de Tóquio, a Nissan revelou o conceito IMx. É um crossover elétrico esportivo, com alcance declarado de 600 km!
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Carros elétricos: oferta da Tesla
A revolução permanente de Elon Musk continua. Depois do sedã de luxo Model S (carro elétrico mais vendido na Itália por alguns meses em 2016) e do crossover do Modelo X, aqui está o novo carro elétrico, o Tesla Model 3. Um sedã do segmento D que promete um autonomia de 345 km e a tecnologia mais inovadora. Objetivo de Musk: 500.000 entregas por ano até 2018. Um objetivo que será perdido, mesmo que apenas pelas dificuldades que a Tesla está enfrentando no lado da produção, mas que diz tudo sobre a ambição do empresário sul-africano.
Recentemente, finalmente vimos o Tesla Model X em ação . Descrito online como um crossover, o Model X é na verdade um crossover ... para os padrões americanos! Na verdade, é uma besta de 5 metros e 3 centímetros de comprimento, 1,68 de altura e exatamente 2 metros de largura. Um SUV elétrico incrivelmente espaçoso com tração nas quatro rodas como padrão, equipado com uma bateria de 100 kWh com mais de 500 quilômetros de alcance e um desempenho realmente incrível: aceleração de zero a 100 quilômetros por hora em 5,2 segundos, que se torna apenas 3, 1 na versão Premium.
E como se não bastasse, Tesla antecipou recentemente a apresentação do novo Tesla Roadster : uma aposta - que desafia as leis da física - de um carro esportivo elétrico que deve chegar a 400 km / h, com a beleza de 1.000 km de autonomia. Uma utopia, parece apropriado dizer, mas veremos.
Preços :
- Tesla Model S: diversos modelos disponíveis no showroom italiano, com bateria de 60 e 75 kWh e preços de 84.000 euros a 100.000 euros.
- Tesla Modelo 3: pode ser encomendado por cerca de 31.100 euros a partir deste ano, mas é entregue em 12/18 meses.
- Tesla Model X: preço a partir de 93.500 Euros.
Carros elétricos: hipótese do Tesla Model 3 em breve
Carros elétricos: oferta da Renault
Vejamos agora a oferta de carros elétricos da Renault, uma das empresas mais comprometidas nesta frente. Basta pensar que em setembro de 2016, atingiu a expressiva marca de 100 mil carros elétricos vendidos na Europa.
Zoe ZE
Em segundo lugar entre os carros elétricos e entre os mais vendidos na Itália em 2015, este sedã de cinco lugares acessível a todos e adequado para o uso diário. Ecológica, silenciosa, fácil de usar e interligada, a Zoe adota tecnologias de ponta e possui dois motores distintos. Motor R 240 com autonomia homologada de 240 km, ideal para longas distâncias, e motor Q 210 , com autonomia de 210 km e possibilidade de carregamento rápido (80% em 30 minutos a partir de uma coluna de 43 kW). Ele também vem com o sistema Range Optimizer, que melhora o alcance independentemente das condições de direção. Funciona assim: a bomba de calor funciona como um ar condicionado normal para refrigerar o habitáculo,enquanto para aquecer absorve o calor do ar externo ao veículo, minimizando o consumo da bateria.
A nova geração de frenagem regenerativa permite que a bateria seja recarregada não só a cada desaceleração, mas também quando o motorista pressiona o pedal do freio, e finalmente os pneus Michelin Energy TM EV garantem uma baixa resistência ao rolamento, sem afetar a capacidade de frenagem e exploração de estradas. Uma carga padrão completa leva de 6 a 9 horas (dependendo da energia disponível), conectando o carro a uma coluna pública ou a uma tomada de parede certificada ZE Ready. A autonomia é de 170 km .
Zoe também se concentra fortemente na segurança , tendo um limitador-regulador de velocidade, controle eletrônico de estabilidade - que junto com o sistema anti-derrapante e controle de direção hidráulica garante máxima dirigibilidade mesmo em condições de estrada difíceis - e o sistema anti-travamento do rodas, com distribuição eletrônica da força de frenagem e assistência à frenagem de emergência, além de luzes diurnas em LED e sinal acústico ZE Voice, que avisa o pedestre na aproximação do carro. Por dentro, Zoe é equipado de série com a t ablet multimídia Renault R-Link integrada e conectada , que combina várias funções em um único dispositivo, garantindo o máximo de socialidade e conforto. O motor de 65 kW e 88 cvtorna-o dirigível até mesmo para motoristas novatos e garante uma velocidade máxima de 135 Kmh .
Preço: a partir de 22.750 euros .
Kangaroo ZE
No setor de carros elétricos, mas também como veículo de trabalho, existe o Kangoo Z. E. , prático, funcional e confiável, disponível em três versões (de 2 a 5 lugares), que oferece uma capacidade de carga de até 4, 6 m3 e 650 kg . Comercializada desde 2011, a Kangoo ZE é a precursora das vans elétricas e hoje apresenta novos equipamentos multimídia (sistema de navegação Renault R-Link) e um design renovado , com máscaras de farol pretas, padrão diamante e molduras azuladas na grade e conjuntos de luz azulada com uma cauda alongada.
Toda a gama Kangoo ZE é coberta por uma garantia de 5 anos / 100.000 km de tracção eléctrica: a bateria de iões de lítio é garantida para toda a duração de utilização do veículo, enquanto o aluguer inclui assistência no caso de fracasso. A autonomia homologada é de 170 km, a atual na cidade cai para 125 Km. O motor de 44 kW e 60 cv leva o carro a uma velocidade máxima de 130 km / h, garantindo uma aceleração forte. Com o mesmo desempenho do Kangoo Express com motor de combustão interna, o ZE pode ser mais conveniente no gerenciamento, devido aos menores custos de eletricidade e manutenção. Sem esquecer a vantagem de viajar num veículo ecológico com emissões zero e que respeita o ambiente.Preço: 20.650 euros.
Twizy ZE
E se procura um dos carros elétricos mais estranhos, aqui está o Twizy , luminoso, divertido e confortável de dois lugares da Renault , um carro ultracompacto com um design inovador, ideal para se locomover pela cidade. Equipado com computador de bordo, teto transparente com tratamento anti-UV, portas de asa, bagageiro (com 50 litros de volume utilizável), capa de perna para passageiros em caso de frio ou chuva e assistência ao estacionamento traseiro, este carro original é empurrado por um motor de 4 kW e 5 CV , o que garante uma velocidade máxima de 45 Kmh . A versão Twizy 45 pode ser conduzida por 14 anos com uma licença AM . Preço: 6,900 euros.
Carros elétricos: a oferta da Citr ö en
Citroen C-zero
Ficando na França, no terceiro degrau do pódio da potência mais vendida da Itália está o Citroen C-Zero , um city-car ágil, compacto e silencioso, equipado com um motor elétrico de 50 kW e 67 Cv colocado entre as rodas traseiras, que ajuda a baixar o centro de gravidade garantindo uma boa aderência e estabilidade (velocidade máxima 130 Kmh ).
Para o carregamento da bateria, sirva 6-11 horas em uma tomada doméstica normal, 30 minutos (para 80% da carga) em uma estação de carregamento com corrente monofásica de 125 amperes. A autonomia é igual a 150 km . Com suas linhas fluidas e arredondadas, o teto levemente arredondado e as grandes superfícies de vidro, Citröen C-Zero se destaca não só pelo seu design inovador e estilo minimalista, mas também pelo conforto, habitabilidade (quatro lugares, amplo espaço interior, Porta-malas de 166 litros) e segurança (6 airbags e ESP de série).
Preço: 30.700 euros.
Citroën E-Mehari
É um compacto totalmente elétrico produzido pela empresa francesa em colaboração com o grupo Bolloré, que até agora tem sido utilizado mais em algumas iniciativas de promoção a favor da mobilidade elétrica do que para qualquer outra coisa. Citycar por excelência, o Citroën E-Mehari possui um motor elétrico com baterias de polímero metálico de lítio de 30 kWh, capaz de desenvolver 68 cv. Com 2 portas e rodas de liga leve e rádio fornecido.
Preço : 26,040 euros, pacote de ar condicionado separado (1,500 euros)
Carros elétricos: oferta da Peugeot
íon
O carro 100% elétrico da Peugeot chama-se iOn , um carro simples, compacto e manejável que combina o máximo conforto e segurança com uma direção dinâmica. Com suas linhas curvas, grandes superfícies de vidro e pequeno capô arredondado encimado por um para-brisa inclinado, o iOn se apresenta como um carro de design refinado e generosa habitabilidade (quatro lugares), ideal para navegar no trânsito da cidade com agilidade, obrigado a direção assistida elétrica e raio de viragem excepcional . A bateria de íon-lítio é recarregada em 6-8 horas em uma tomada doméstica, ou em 30 minutos (para 80% da carga) usando as colunas especiais.
O alcance máximo (com velocidade média de 30Kmh e sem uso de ar condicionado ou aquecimento) é igual a 150 Km . O motor de 49 kW e 67 cv leva o carro a uma velocidade máxima de 130 km / h , com aceleração de 0 a 100 km / h em 15,9 segundos . Em termos de segurança, o iOn vem de fábrica com ABS, ESP, 6 airbags, sistema de proteção de bateria e um módulo de comunicação localizada com Peugeot Connect SIM integrado, eficaz para emergências.
Preço: a partir de 27.150 euros.
Carros elétricos: oferta da Smart
Smart Fortwo electric drive
Outro carro elétrico ideal para o tráfego da cidade é o Smart Fortwo electric drive. Um pequeno citadino fácil de manusear, espaçoso, ágil, seguro e divertido de conduzir. Um carro amigo do ambiente que não abre mão da performance, pois o motor elétrico de 55 kW (75 CV) atinge binário máximo de 130 Nm mesmo a baixas rotações, garantindo uma aceleração suave e uma velocidade máxima de 125 Kmh . Silencioso e confortável, este dois lugares recarrega sua bateria de íon-lítio em uma tomada doméstica em cerca de 7 horas, oferecendo um alcance máximo de 145 km. Ao liberar e frear, o motor elétrico atua como gerador, convertendo parte do excesso de energia cinética em energia elétrica.
O Smart Fortwo está sempre conectado , graças à página inicial do veículo, que permite controlar facilmente muitas funções relacionadas ao veículo (controle de pré-climatização, controle de status de carga, planejamento de rota, previsão de alcance ...). Também não há o que reclamar em termos de segurança , porque esta pequena segurança apresenta não só ESP e ABS como padrão, mas também pára - choques de aço (crash-box) na frente e na traseira, dois airbags de tamanho normal, sidebags para cabeça e tórax em caso de colisão lateral, bateria posicionada na parte inferior da carroceria para proteção contra deformação em caso de colisão, bem como célula de segurança tridion em pontos estratégicos.
Equipamento padrão e opcional extremamente rico. O Smart também apresenta uma versão esportiva, o Brabus .
Preço : 24.978 euros com bateria para a versão coupé (28.150 para o conversível), enquanto o Brabus elétrico custa 31,447 euros (34.600 para a versão conversível).
Carros elétricos: oferta da Mercedes
Acionamento elétrico de classe B.
A Mercedes interna também conta com uma minivan, o acionamento elétrico Classe B, um carro potente (potência do motor de 132 kW e 180 cv) e o desempenho notável (de 0 a 100 km / h em apenas 7,9 segundos, velocidade máxima regulada para 160 Kmh). La Casa della Stella é muito séria, implantando um carro que realmente não tem nada a invejar aos modelos a diesel ou a gasolina, apresentando os mesmos modos de condução e até mesmo um porta-malas idêntico (501 litros de carga podem ser aumentados para 1.456 com o rebatimento dos bancos) .
A bateria, localizada sob o piso, é recarregada em no máximo 11 horas na tomada doméstica e em menos de 3 horas na coluna pública. O alcance declarado é de cerca de 200 km , que cai para 100-110 com direção normal. São duas versões : Executiva , completa, funcional e adequada para negócios, e Sport , ideal para o motorista que, além da funcionalidade, busca a garra de um esportivo. Ambos possuem um rico equipamento padrão , incluindo rodas de liga leve, ar condicionado de zona dupla, rádio com bluetooth, etc. Existem três modos de condução : E + , que garante o menor consumo; É, que maximiza o conforto e, finalmente , Sport , para um passeio desportivo.
Preço : a partir de 41.600 euros.
Carros elétricos: oferta da BMW
i3
A BMW responde ao gigante de Stuttgart com o novo i3 , definido pela casa de Munique como um “elétrico eletrizante”. É um carro compacto, espaçoso, potente ( motor 125 kW e 70 HP, torque instantâneo de 250 Nm ) e desempenho notável (aceleração de 0 a 100 km / h em apenas 7,2 segundos, alcance total de 160 km ). Os últimos modelos lançados no mercado (modelos de 94 Ah, enquanto os antigos de 60 Ah) estão equipados com uma versão aprimorada de baterias, que aumentam seu alcance até 220 km em condições reais. Note que - embora com métodos e preços ainda a serem definidos para o mercado italiano - as novas baterias podem ser instaladas nos BMW i3s da geração anterior.
O city-car premium da Baviera é um carro sólido e envolvente, que combina esportividade com uma alma ecológica , já que a inovadora arquitetura LifeDrive, com compartimento de passageiros em carbono , utiliza até 95% de materiais recicláveis e deriva de fontes renováveis . Partes das portas e do painel revelam, assim, as fibras recicladas das quais são feitos, enquanto em algumas versões os embutidos de madeira no painel são visíveis .
Silencioso e agradável de dirigir, o BMW i3 inclui uma série de serviços inovadores graças às soluções BMW Connected Drive e pode ser operado com um único pedal, pois a sensação do pedal permite que você freie diretamente liberando o acelerador para carregar a bateria. . Em resumo, estamos na presença de um elétrico premium futurista, divertido e com excelente desempenho, que promete conquistar um espaço importante neste setor ecológico.
Preço: a partir de 37.050 euros, chega a 43.250 na versão i3 94 Ah (Range Extender)
Carros elétricos: oferta da Volkswagen
Ainda abalada com o escândalo do “dieselgate”, a Volkswagen tenta se recuperar, anunciando novidades importantes também no setor elétrico.
Basta pensar que no último desfile de Paris, a casa de Wolfsburg anunciou a eletrificação de toda a linha para 2020, quando o custo das baterias terá caído para níveis competitivos. Não só isso: também foi apresentado em Paris um conceito, o Volkswagen ID, com autonomia de… 600 km! Na mesma ocasião, o CEO da Volkswagen, Matthias Mueller, disse esperar até 1 em cada 4 veículos movidos a eletricidade entre os vendidos pela VW até 2025.
Mas não só: está sendo planejada uma bateria com autonomia de 300 km , desenvolvida nos laboratórios californianos do Vale do Silício, que poderá resolver um problema de longa data para o desenvolvimento desse ramo da mobilidade sustentável. Este novo dispositivo, que deve economizar espaço e ser bastante econômico em comparação com outros acumuladores, pode ser montado não apenas nos modelos elétricos E-Up e E-Golf, mas também nos carros Audi, Porsche e Bugatti. Esperando para entender quando este ambicioso projeto verá a luz, a casa de Wolfsburg continua a se concentrar em E-Up e E-Golf .
E-Up
Um citadino ágil e espaçoso com um design elegante e moderno, movido por um motor com uma potência de 60 kW e 82 CV , que garante uma aceleração dos 0 aos 100 Kmh em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 130 Kmh. A bateria de íon-lítio de última geração pode ser recarregada até 80% em apenas 30 minutos nas colunas de corrente contínua de 40 kW e tem garantia de 8 anos ou 160.000 km . A autonomia declarada é igual a 160 km . Equipado com instrumentação de última geração com display multifuncional, para-brisa aquecido e climatrônico, vem de fábrica com mapas + mais aparelho, que integra as funções dos mais avançados navegadores por satélite com a capacidade de comunicar com os sistemas de comando eletrónico do veículo, sem esquecer a aplicação para smartphone “Car-Net” , que permite controlar à distância inúmeras funções do automóvel. Em termos de segurança, Up utiliza a mais alta tecnologia, com airbags (os laterais também são de série), o programa de estabilização eletrónica (ESP), a função de travagem de emergência assistida e o parkpilot, que com os seus sensores integrados permite facilitar o estacionamento em marcha à ré.
Preço : a partir de 27.850 euros.
E-Golf
Carro potente, seguro e tecnológico, com design futurista graças ao spolier traseiro aerodinâmico, faróis totalmente LED , faróis e luz de circulação diurna e jantes lenticulares de liga leve de 16 ''. Prático, confortável e conectado como o E-Up, o E-Golf é movido por um motor de 85 kW e 115 Hp , que permite uma aceleração de 0 a 100 Kmh em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 140 Kmh. A bateria do underbody é recarregada em 13 horas na tomada doméstica, em 30 minutos até 80% na coluna de corrente contínua, enquanto com a instalação da Wallbox você obtém um poder de carga 55% maior do que a tradicional na tomada doméstica , reduzindo o tempo. O equipamento é muito rico.
Preço: a partir de 39.000 euros.
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Carros elétricos: oferta da Hyundai
Hyundai IONIQ elétrico
Este é o irmão sem emissões do modelo IONIQ já visto na lista de carros híbridos . Equipado com um motor elétrico de 120 HP com torque de 295 Nm, o IONIQ elétrico está equipado com baterias de polímero de íon-lítio de 28 kWh que recarregam até 80% em apenas 24 minutos com um carregador rápido. A autonomia declarada é de 250 km e atinge 165 km / h de velocidade.
As condições de garantia são de interesse absoluto: além da garantia de 5 anos de quilometragem ilimitada, existe uma extensão de uma para 8 anos e 200.000 km de viagem para baterias de lítio.
Preço : a partir de 37.000 euros (39.000 na versão Estilo)
Carros elétricos: oferta da Fiat
Fiata 500e
Premissa necessária: Fiat ou FCA não possui oferta de carros elétricos . O ceticismo histórico de Marchionne em relação a esses veículos (apenas riscado por uma entrevista recente em janeiro de 2018 com o Corriere na qual ele diz que o futuro é dado por carros elétricos e híbridos e que as casas têm apenas 10 anos para se converter a esses tipos de veículos, mas sem dar valores de investimento à FCA no segmento), sempre levou o fabricante de automóveis mais popular da Itália a investir na metanização de carros pequenos, desprezando os elétricos.
Esse modelo de que estamos falando estreou já no Salão do Automóvel de Los Angeles em 2012. Concebido principalmente para o mercado californiano, tem algumas pequenas modificações , como o para-choque dianteiro com grade perfurada e os pequenos faróis de neblina nas laterais, além das duas aberturas na frente das rodas dianteiras. No que diz respeito às mudanças estéticas, a frente foi profundamente revisitada, com a zona inferior do pára-choques que apresenta uma cor em contraste com a carroceria, enquanto as rodas de liga leve nada mais são do que um design sobre um elemento totalmente fechado, visando melhorar o aerodinâmica. O motor tem potência de 111 HP , com a bateria localizada sob o porta-malas que garante autonomia total de 140 km. Os interiores incorporam as cores dominantes de laranja e branco e entre as novidades apresentam uma grande tela LCD de 7 polegadas, em vez do velocímetro tradicional.
Preço: na (tenha em mente que para pessoas físicas só está à venda na Califórnia e na Itália você só pode encontrá-lo em algum programa de compartilhamento de carros)
Carros elétricos: oferta da Kia
Kia Soul EV
Da análise dos dez carros elétricos mais vendidos da Itália, apenas ficou de fora o Kia Soul EV , o pequeno e ágil cross-over coreano , ideal para se locomover pela cidade. Disponível em uma única versão com carroceria branca e teto azul, é rico em recursos , com faróis de LED, rodas de liga aerodinâmicas, painel eletrônico OLED, sensores de estacionamento e sensores de pressão dos pneus, etc. A bateria de polímero de lítio recarrega em menos de uma hora na coluna de 50 kW e tem garantia de sete anos. Bom desempenho, com o motor de 81,4 kW e 110 Hp que permite aceleração de 0 a 100 kmh em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 145 kmh.
Preço: a partir de 36.000 euros.
Entre as novidades, destacamos que o Toyota Mirai , primeiro carro movido a hidrogênio do mundo, após sua estreia no Japão e na Califórnia, aterrissou este ano em quatro mercados europeus (Grã-Bretanha, Alemanha, Bélgica e Dinamarca).
Carros elétricos: oferta da Mitsubishi
Mitsubishi iMiEV
É um modelo “histórico” na curta vida do segmento que a Mitsubishi desenvolveu em joint-venture com o grupo PSA. Este carro urbano com emissão zero tem 5 portas e um motor elétrico de 67cv. O alcance real na estrada é de aproximadamente 150 km.
Preço : 29.900 euros
Carros elétricos 2018: oferta da Opel
Finalmente, chegamos à oferta Opel. Altamente esperado com base no que foi antecipado no último show parisiense.
Opel Ampera-e
Com seu alcance recorde de 520 km (e aparentemente certamente mais de 400 km em condições reais), possui algumas características técnicas notáveis. Isso inclui o motor elétrico de 204 HP e 360 Nm que garante uma velocidade de 0-50 km / h em 3,2 segundos e de 0-100 km / h em apenas 7,3 segundos.
O Opel Ampera-e está equipado com baterias de 60 kWh e sistema de travagem de última geração.
Preço : em Itália, onde acaba de chegar a homologação, estará à venda desde o início de 2018 por cerca de 40 mil euros.
A Volvo só produzirá carros elétricos de 2020-2021: farsa ou verdade?
A notícia de que a Volvo teria decidido interromper a produção de carros com motores a combustão para focar na elétrica a partir de 2020-2021 também ganhou força nas páginas da imprensa generalista nas últimas semanas. Uma verdadeira "revolução elétrica", em suma. Na realidade, não é verdade que “a Volvo de 2020-2021 só fará carros elétricos”. Indo para ver a fonte (o comunicado de imprensa da Volvo), pode-se ler que a partir de 2020-2021 todas as máquinas da Volvo serão equipadas com um motor elétrico, ao lado de um tradicional. Não só elétrico puro, portanto, mas também e acima de tudo híbrido.
Em todo caso, voltemos à questão inicial. O futuro do carro será a célula de combustível? Até hoje é difícil responder. Continuamos a pensar que, graças à queda do preço das baterias e aos avanços tecnológicos esperados, esta categoria de veículos está destinada a tornar-se importante.